Demotortestsystemunder UHV-strøm kan hjælpe mange elarbejdere med at udføre forskellige strømtest mere bekvemt. Der er mange almindelige årsager til fejl i processen med motortestning, som systematisk kan opsummeres i følgende aspekter.
1. Motor-relaterede årsager (kernefejl)
Viklingsisoleringsproblemer: Den mest almindelige årsag. Inkluderer inter-drejningskortslutninger (lokal overophedning), fase-til-fasekortslutninger (pludselig strømstød) og jordfejl (udløsning af lækstrøm), ofte på grund af fabrikationsskader eller isoleringsmaterialer, der ikke er standard.
Magnetproblemer (permanente magnetmotorer): Afmagnetisering på grund af høj temperatur (forårsager permanent ydeevneforringelse) eller magnetløsnelse (fører til alvorlige vibrationer og støj).
Lejeproblemer: Utilstrækkelig smøring (overophedning, unormal støj), forkert installation eller iboende defekter (slitage, brud), som direkte påvirker motorens glathed og levetid.
Rotor dynamisk balancering: Dårlig balancering forårsager overdreven vibration og støj under høj-drift, hvilket potentielt beskadiger lejerne.
2. Testsystem-relaterede årsager (høj-problemer)
Strømforsyningsproblemer: Spændingsudsving/ustabilitet, utilstrækkelig kapacitet (spændingsfald under belastning), harmonisk interferens, hvilket fører til unøjagtige testdata eller manglende evne til at gennemføre test.
Sensorer og måling:
Manglende kalibrering (systematisk dataafvigelse).
Installationsfejl (f.eks. forkert justeret momentsensor, omvendt strømklemmeretning).
Forkert områdevalg (lille område måling af store signaler forårsager mætning; stort område måling af små signaler reducerer nøjagtigheden).
Tilslutningsproblemer: Løse/dårlige kontakter (forårsager overophedning og unormalt spændingsfald), forkert faserækkefølge (omvendt rotation eller unormal), forkert ledningskonfiguration (sammenblanding af stjerne-/trekantforbindelser).
3. Testmetoder og miljø
Forkerte betjeningsprocedurer: Manglende forvarmning af motoren før testning, registrering af data før termisk stabilitet.
Utilstrækkelige køleforhold: Manglende tilstrækkelig luftkøling eller vandkøling som krævet af motoren, hvilket fører til overophedningsbeskyttelse eller udbrænding.
Mekanisk fejljustering: Forskydning mellem motor og belastningsmaskine introducerer yderligere vibrationer og drejningsmoment, hvilket påvirker testnøjagtigheden.